Moin Hans,
interessante Info. Ich kenne eigentlich nur Leute, die nach Umbau des Kats auf einen 200 Zeller auch entsprechend die Software auf dem Steuergerät angepasst haben (mit 200 Zeller + LLK + ST200 Ansaugung/offene kann man ja problemlos eine Stage 2 fahren).
Hast du mal die Abgastemperaturen geloggt? Diese sollten deutlich niedriger sein als mit dem Serienkat. Ansonsten auch mal alle anderen Werte wie Ladedruck etc. mitloggen. Fehler sind keine im Fehlerspeicher?